你说“共享单车在国内众多城市覆盖饱和，持续延烧应该降温了”。共享单车回敬你一句：“我在国外市场投入正酣，全球争霸战才刚刚开始”。包括摩拜、ofo、oBike、小蓝单车等在内的国内共享单车已经大张旗鼓地进军海外市场。
共享单车的模式复制在国内已经达到泛滥的程度，看看路边“彩色单车王国”就知道背后充斥的是滚滚押金池的诱惑，尝到甜头的商家怎会停下攻城略地的步伐，这一刻的他们野心会无限放大。
如今摩拜已经在泰国曼谷、英国曼彻斯特、索尔福德、日本福冈、札幌、意大利米兰和佛罗伦萨等多个海外城市投入运营。
ofo紧追直上，已经进入新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本、奥地利等多个国家。
两家巨头则心有灵犀地把2017年底计划定为服务全球200个城市。oBike、小蓝单车等国内共享单车企业一直在加快杀向全球市场的步伐。
那么共享单车有没有在异国他乡混得风生水起呢？
据了解，小蓝单车今年1月未经允许在旧金山投放2万辆单车，旧金山监事会负责人佩斯金称其为“公害”，威胁对这家“傲慢”的科技公司采取法律行动。
在新加坡人们对共享单车也是“颇有微词”，认为乱停乱放现象侵占到公共资源已经影响到公共秩序。不过，喜欢共享单车的人依旧不少，甚至有报道称，有人会擦拭共享单车，甚至跳进运河把车子拖上岸。
如今，我们的“彩虹单车王国”已经登上世界舞台，在海外市场中并没有能与真正能与摩拜单车、ofo小黄车等相抗衡的海外企业，因此又有换了个场地继续窝里斗的感觉，而国外政府通行以及水土适应问题横亘眼前，真正的落地生根恐要先翻过这两座大山。
